Будки охраны и шлагбаумы

Автоматический шлагбаум — одно из самых распространенных средств ограничения и управления доступом для автотранспорта. Вряд ли в современном городе можно обойтись без применения шлагбаумов. Они используются для регулирования въезда на территории различных предприятий, организаций, гостиниц, банков, торговых центров, для оперативного управления потоками автотранспорта. Как правило автоматические шлагбаумы устанавливаются около или в комплексе с будками охраны.

Электромеханический мотор с редуктором не требует периодического ухода. Не реверсивный редуктор позволяет держать шлагбаум в запертом состоянии. Встроенная панель управления сконструирована для использования радио приемника и других систем управления и безопасности. Встроенная система разблокировки позволяет управлять шлагбаумом в случае отключения электроэнергии. Корпус изготовлен из оцинкованной стали с покрытием оранжевого цвета (термо-порошковая технология).

Автоматические шлагбаумы в комплексе с автоматическими системами парковки позволяют упростить и автоматизировать процесс оплаты за стоянку автомобилей и обеспечить доступ на стоянку только своим сотрудникам и клиентам.

При этом, автоматические шлагбаумы просты в эксплуатации, компактны, работают с достаточно высокой скоростью. Время открывания (закрывания) шлагбаума является важным параметром и для различных моделей составляет от 1,5 до 10 секунд.

Автоматический шлагбаум состоит из стойки с силовым механизмом, стрелы и электронного блока управления. По принципу действия шлагбаумы могут быть электромеханическими и гидравлическими.

Силовой механизм электромеханических шлагбаумов содержит электродвигатель, редуктор и балансировочную пружину. В гидравлических шлагбаумах стрела приводится в движение гидроприводом и балансировочной пружиной. Стрела шлагбаума может быть различной длины и составляет от 2 до 8 метров для различных моделей.

Для перекрытия широких проездов может использоваться два шлагбаума, установленные «навстречу» друг другу и работающие синхронно. В некоторых моделях предусмотрена установка на стреле элементов световой сигнализации, шторки, подвижной опоры и бордюра безопасности — резинового профиля в нижней части стрелы. Служба безопасности из будок охраны или постов может регулировать скорость движения.

Электронные блоки управления для приводов и шлагбаумов обеспечивают возможность задания различных режимов работы. Управление может осуществляться дистанционно от кнопки, подключенного считывателя карточек, кодовой клавиатуры и т.п. Приемник радиоуправления позволит дистанционно управлять приводом или шлагбаумом с помощью миниатюрного радиобрелка. К блоку управления могут подключаться различные элементы обеспечения безопасности проезда: фотоэлементы, индукционные металлодетекторы для фиксации факта присутствия автомобиля в заданной зоне проезжей части.